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HDPE雙壁波紋管安裝在車行道下該如何應對
1.首先,大口徑HDPE雙壁波紋管廠家,要知道影響的幾個重要因素,比如最1大凍土深度、地下水位和管道不受損壞等,有句話說的好,知己知彼,才能百戰(zhàn)百勝。通過分析以上三個因素,確定埋深;
2.管頂距離設置:無混凝土的區(qū)域,管道的管頂距地面不宜小于0.5m。過淺,管道將會承受來自行車過多的壓力,久而久之,會“滴水穿石”;
3.室內(nèi)或室外要求:有混凝土的區(qū)域,混凝土堅實牢固,可承受大部分來自上方的壓力,從而對下方的DN600 hdpe雙壁波紋管給予有效保護。因此,管道的管頂距地面不宜小于0.3m;
4.當然還有一種情況,機械車輛的通行區(qū)域,通過對以上兩種情形的分析,管道的管頂距車行道路路面不宜小于0.7m。
以上提供的數(shù)據(jù)是經(jīng)過多次測試得出具有應用價值的,當然具體施工路段還要特殊考慮,聚乙烯HDPE雙壁波紋管廠家,避免出現(xiàn)紙上談兵的現(xiàn)象。
PE雙壁波紋管常見問題有哪些
內(nèi)壁不平坦:PE雙壁波紋管內(nèi)壁不平坦通常由真空度偏小、水套溫度過高、內(nèi)層過薄等導致。真空度偏小應當查看內(nèi)層真空管路是不是疏通,真空泵是不是作業(yè)正常等。水套溫度過高通常是由于冷卻水的水溫過高或冷卻水的流量過小導致,耐用HDPE雙壁波紋管廠家,可通過這兩個方面的調整來處理。
擴口不良。擴口不良可分為以下幾種狀況:
擴口前端的內(nèi)層有凹限引起這種現(xiàn)象的原因一般是內(nèi)層沖氣過早啟動;水套與在型模塊的中線偏離(成型機與水套不對中);內(nèi)層壁厚偏薄;內(nèi)層真空過早停止。
擴口末端內(nèi)層堆料,這種現(xiàn)象往往會導致擴口往里面凹。其原因是擴口末端內(nèi)層料過厚;成型機在此段的降速的量過大;之前幾段的內(nèi)層沖氣過大;內(nèi)層的料溫過高致料坯過軟;外層的料坯在此段過厚?!?/p>
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我國塑料行業(yè)發(fā)展如何
產(chǎn)量快速增長。2006年我國塑料制品規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量2801.9萬噸,同比增長18.68%。塑料管材和其他塑料制品增長超過30%,塑料型材和塑料絲、編織制品增長達到20%,塑料包裝箱、容器增長達18%。
產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升。塑料行業(yè)發(fā)達地區(qū)主要分布在東南沿海省市,產(chǎn)業(yè)的集群效應十分明顯。2006年廣東、浙江、江蘇3省塑料制品產(chǎn)量合計為1592.56萬噸,長安鎮(zhèn)雙壁波紋管廠家,占塑料制品總產(chǎn)量的56.8%。塑料行業(yè)在各區(qū)域都有不同程度增長,但是區(qū)域分布不平衡格局改變不大,能耗高、加工技術含量低、勞動密集型的產(chǎn)品逐漸流向中西部地區(qū)。
各類制品的地域特色十分明顯,廣東省的塑料管及附件、塑料包裝箱及容器、日用塑料制品及其他塑料制品產(chǎn)量居全國首位,分別占總產(chǎn)量的23.4%、13.9%、27.7%及43.3%;浙江省的塑料薄膜、塑料人造革、合成革位居全國之首,分別占總產(chǎn)量的24.9%、48.7%和34.4%;江蘇省的泡沫塑料為全國第1,約占總產(chǎn)量的44.1%;山東省的農(nóng)膜、塑料編織品居全國之首,分別占總產(chǎn)量的28.0%、23.8%;遼寧省的塑料型材產(chǎn)量超過江蘇和安徽省,躍居全國榜首,約占總產(chǎn)量的16.6%。
雙壁波紋管的溝槽開挖及基礎處理
熟悉圖紙,根據(jù)設計給定的水準點及坐標控制點進行測量、定位、放線,引臨時水準點及控制樁,經(jīng)監(jiān)理工程師復核認證批準后方可進行溝槽開挖。工程采用挖掘機進行開挖,溝槽開挖要嚴格控制挖深及管道中心線,機械開挖留20cm的余量,由人工清槽至設計槽底高程位置,并將里程樁引至槽底。嚴格控制溝槽開挖放坡系數(shù),按設計的放坡系數(shù)挖夠寬度,開挖時應注意溝槽土質情況,必要時應請駐地監(jiān)理和甲方及設計代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù),以防槽邊塌方。
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